Von Esther Husung
KASSEL. Alles begann vor mehr als 20 Jahren in der Werkstatt von Dieter Lessig. Dort schweißte der Kasseler Rahmen von alten 3-Gang-Fahrrädern zusammen. Mit diesen Gefährten düste er mit Gleichgesinnten durch den Wald - kreuz und quer, bergauf, bergab.
„Das war einer der ersten Mountainbiker in Kassel", sagt Rudi Edelmann, Inhaber von edelmann-bike in Kassel. Er gesellte sich damals zu dem Grüppchen um Dieter Lessig und fuhr über Stock und Stein mit. Zu eben dieser Zeit kamen auch die ersten Fat Tire Räder, zu deutsch Dickreifenräder, nach Deutschland.
n den USA waren die Räder derweil schon längst etabliert. Dort wurden bereits Rennen gefahren. Edelmanns sprangen auf den Zug auf und verkauften die Räder in ihrem Geschäft in der Goethestraße. Ein nicht ganz so einfaches Unterfangen zu Beginn.

 „Damals herrschte in Deutschland der Rennradboom, und die Mountainbikes wurde von vielen  nur  belächelt",  sagt Rudi Edelmann. Während er und die anderen Radler auf amerikanische Fabrikate, später im Speziellen auf Räder der Firma Yeti umstiegen, blieb Dieter Lessig seinen Eigenkon- struktionen treu. Das ist heute noch so
Als Mitte der 80er-Jahre die amerikanischen Yeti-Ultimate-Räder auch in Deutschland vertrieben wurden, hatte Rudi Edelmann eine neue Leidenschaft. Eine extrem teure Leidenschaft. Damals kostete ein solches Rad schon 5000 Mark. „Zehnmal so viel wie ein normales "Mountainbike", so der Experte. Heute muss man dafür mindestens 2000 Euro auf den Tisch legen, es können auch schnell 15 000 Euro werden.
Trotzdem begann Edelmann damals, diese Räder zu sammeln. Sechs Stück nennt er sein eigen. „Da kann man die Modell- geschichte lückenlos verfolgen."

HINTERGRUND

Hippies erfanden Mountainbiken

Es waren Hippies, die in der Nähe von San Francisco das Mountainbiken erfanden. Sie ließen sich in den 70er-Jahren mit Lkw auf die Hügel von Marin Country um Mount Tamalpais bringen und fuhren dann auf billigen Vorkriegsrädern mit breitem Lenker und Ballonreifen die Feuerwehrwege hinunter. Trotz des labilen Materials wurden die Fahrten durch die Hügel rasch zu einer bevorzugten Freizeitbeschäftigung.
Mit von der Partie: Die Bike-Legenden Joe Breeze, Charles Kelly und Gary Fisher. Sie begannen nach geraumer Zeit, ihre für dieses Gelände ungeeigneten Räder zu modifizieren. Wenig später sollten sie zu wohlhabenden Unternehmern werden. Joe Breeze baute im Jahr 1977 das erste moderne Mountainbike. Gary Fisher und Charles Kelly gründeten zwei Jahre später mit einigen hundert Dollar Startkapital die Firma „Mountainbikes". (ehu)

MATERIAL

Früher gab es keine Federung

Die frühen Mountainbikes wurden aus Stahl gefertigt, heute verwenden Hersteller durchweg leichte Materialien wie Aluminium oder Carbon. In den Anfängen hatten die Räder keine Federung. Heute gibt es Räder mit vorderer Federgabel und seit einigen Jahren auch vollgefederte Räder. Natürlich ist die Anzahl der Gänge wesentlich gestiegen. Zu Beginn hatten Mountainbikes 15 Gängen, heute sind es meist 27. Damals bremste man mit Crossbremsen, heute werden Scheibenbremsen verwendet. (ehu)

Auf Tour mit dem Rad

Viele schöne Strecken sind im Netz zu finden
Für Mountainbiker gibt es sowohl im In- als auch im Ausland  wunderschöne Routen.