Wieviel kostet ein gutes Fahrrad?

Wer häufig mit dem Rad unterwegs ist oder auf Touren ein zuverlässiges Fahrrad braucht, der ist auf Qualität angewiesen. Nur ein qualitativ hochwertiger Standard sichert, dass das Rad auch bei technisch aufwändiger Konstruktion gut und dauerhaft funktioniert. Beim Auto hat sich dieses Verständnis bereits durchgesetzt. Qualität und Ausstattung wurden im Laufe der Jahre konsequent erhöht. Anders beim Fahrrad. Nach wie vor finden „Baumarkt-Räder" ihre Abnehmer. Diese Räder vertreiben eher die Freude am Fahrrad fahren, als sie zu fördern.

Bleibt die Frage, ob ein Fahrrad teuer oder preiswert ist. Die Antwort ist sicher immer subjektiv, riese und müller greift dabei auf die gebündelte Erfahrung aller Mitarbeiter zurück. Fast drei Viertel unserer Mitarbeiter kommen täglich mit dem Fahrrad zur Arbeit. Viele von ihnen sind seit langem aktive Radler. Sei es als gelegentliche Genussradler, aktive Sportler oder als passionierte Radreisende.
Über die Jahre hat sich dabei viel Wissen angesammelt. Darum haben die Mitarbeiter von riese und müller ein ausgeprägtes Qualitätsverständnis.
Nach unserer Erkenntnis kann man die Fahrrad- und Autowertigkeit in ein direktes Verhältnis zueinander bringen: Denken Sie an den Autokauf und überlegen Sie sich, welchen Neupreis das Auto Ihrer Wahl hat. Wer gelegentlich bis durchschnittlich oft sein Fahrrad benutzt, sollte mindestens 5% von diesem „Autowert" für ein Fahrrad investieren. Bei intensiver Nutzung oder hochwertiger Technik (beispielsweise Luftfederung, Rohloff-Nabenschaltung oder Scheibenbremsen) sollte man entsprechende Aufschläge berücksichtigen.
Mit dieser Verhältnismässigkeit werden zwei weitere Aspekte offensichtlich. Zum einen lässt sich aus dem Preis für ein qualitativ hochwertiges Auto der Preis für ein adäquates Fahrrad ermitteln.
Er startet bei etwa 1000 Euro. Hat das Rad technischen und qualitativen Anspruch (z.B. Vollfederung), beginnt der Preis bei etwa 1300 Euro. Zum anderen beantwortet sich auch die Frage, ob sich eine solche Investition lohnt: Man braucht sein Fahrrad nur zu 5% der Zeit zu nutzen, die man im Auto zurücklegt. Wer eine Stunde am Tag im Auto sitzt, dessen Fahrrad hat nach kaum fünf Minuten Fahrt die gleiche Rentabilität erreicht. Somit rechtfertigen nicht nur der Fahrspass und damit die Lebensqualität die Investition für ein gutes Fahrrad. Auch die Wirtschaftlichkeit des Fahrrades spricht für den Kauf eines hochwertigen Produktes. Auf lange Sicht steht das Fahrrad noch besser da: Es ist von steigenden Benzinpreisen, Versicherungen und jährlichen Steuerzahlungen unabhängig und die Inspektionen sind ebenfalls günstiger.
Ganz zu schweigen vom Fahrspass und der Freude, die die Fahrt auf einem hochwertigen Fahrrad vermittelt.

Auszug aus dem aktuellem riese und müller Prospekt (2008)