BASSO LAGUNA:         MBR-Roadbike 2008 (Österreich)

STILE ITALIANO - Die fahrende Litfasssäule

Basso zeigt, dass auch Räder aus italienischen Traditionsschmieden nicht zwingend mit Campagnolo-Teilen bestückt sein müssen, und trotzdem gefallen können. Sram Force-Komponenten schmücken den kantigen Monocoque-Rahmen, auf dem gezählte 15 Mal der Basso-Schriftzug prangt. Wir hätten ihm auch bei etwas dezenter eingesetzten Graphics seine Herkunft abgenommen ... Die restlichen Anbauteile protzen mit edler Carbon-Optik und runden das Erscheinungsbild des Italieners in ansprechender Weise ab. Die Grundauslegung des Laguna deutet in Richtung Rennsport. Die Silzposition ist nicht zu extrem, komfortabel wäre aber hier eine Übertreibung. Dass das Laguna nicht die erste Wahl bei

Sprintern sein wird, verantwortet die unter harter Belastung etwas unpräzise Frontpartie. Außerdem tragen die für uns, die wir in der „eleganten +Ö0kg Liga" spielen, etwas weichen Laufrädern ihren Teil dazu bei. Dafür bleibt das Rad aber immer gut kontrollierbar, und bei echten Tempobolzereien kommt der Fahrer lange vor dem Basso ans Limit. FAZIT: Der Freund des harten Ampelstarts wird auf den ersten Tritten Meter lassen müssen, dem Rolleur wird das Laguna aber ein verlässlicher Partner sein und ihm ein breites Grinsen ins Gesicht zaubern.

Die kantigen Querschnitte des Monocque-Rahmens polarisieren, als Grundftäche für unzählige „Basso"-Schriftziige eignen sie sich aber in jedem Fall.

Edy Scherer / 10316/473960 / www.bassobikes.com
PREIS: 3.390- / MATERIAL: Monocoque / GRÖSSEN: 45/48/51/53/56/58/61 cm

MESSDATEN GEWICHT (ohne PEDALE): 7,55 kg / LENK/SITZROHRWINKELi 73,5/73,5° / OBERROHR/KETTENSTREBE: 560/410 mm / RADSTAND: 985 mm

Ausstattung GABEL: Monocoque / KURBEL/SCHALTUNG: Sram Force (C)/Sram Force / BREMSEN: Sram Force / LAUFRÄDER/REIFENn: Mavic Ksyrium Equipe Michelin Krylion Carbon